Kody błędów i kontrolki MAN TGX EURO 6 — kiedy wystarczy je skasować · Zespół DiagTruck
Zapalona kontrolka albo komunikat o ograniczeniu mocy w MAN TGX EURO 6 to najczęściej sygnał z układu SCR / AdBlue®, silnika albo filtra DPF. Zanim sięgniesz po kasownik błędów, warto wiedzieć, co oznacza sygnał i czy przyczyna na pewno została usunięta.
Najczęstsze grupy ostrzeżeń w MAN TGX EURO 6
- Kontrolka silnika — ogólny sygnał błędu zapisanego w sterowniku silnika. Sama w sobie nie mówi, który układ zawiódł.
- Ostrzeżenie układu AdBlue® / SCR — dotyczy dozowania, jakości lub poziomu płynu albo czujników NOx.
- Komunikat o ograniczeniu mocy — sterownik obniżył moc, bo wykrył błąd układu oczyszczania spalin. W EURO 6 może mu towarzyszyć ograniczenie prędkości.
- Ostrzeżenie filtra DPF — zwykle związane z zapchaniem filtra lub nieudaną regeneracją.
Konkretny kod błędu odczytasz komputerem diagnostycznym. Kasownik go nie wyświetla — tylko czyści pamięć.
Kiedy wystarczy skasować błąd
Kasowanie ma sens, gdy przyczyna już zniknęła, a błąd został w pamięci. Typowe sytuacje:
- po wymianie uszkodzonego czujnika albo przewodu,
- po uzupełnieniu AdBlue® lub wymianie płynu złej jakości,
- po naprawie, po której kontrolka dalej się świeci albo moc nadal jest ograniczona.
Jeśli błąd wraca po kilku minutach jazdy, usterka wciąż istnieje. Kolejne kasowanie niczego nie zmieni — potrzebna jest diagnoza.
TGX EURO 5, TGX EURO 6 i TG3 od 2020 — to nie ten sam kasownik
MAN zmieniał elektronikę między generacjami, dlatego dobór urządzenia zależy od wersji pojazdu:
- TGX / TGS / TGM / TGL EURO 5 — osobna wersja kasownika,
- TGX / TGS / TGL EURO 6 — wersja do pojazdów sprzed 2020 roku,
- TG3 (TGX, TGS, TGL, TGM) od 2020 — nowa generacja, własna wersja urządzenia.
Wszystkie modele znajdziesz w kategorii kasownik błędów MAN. Całą ofertę dla tej marki — także emulatory — zebraliśmy w kategorii MAN.
Co obsługuje kasownik
W zależności od modelu kasownik czyści pamięć sterownika silnika, automatycznej skrzyni biegów, tachografu, układu EBS, zawieszenia pneumatycznego i układu SCR / AdBlue®. Działa po podłączeniu do złącza diagnostycznego, bez komputera, w kilkanaście sekund.
Nie jesteś pewien wersji?
Zadzwoń przed zakupem — na podstawie roku produkcji i wersji kabiny dobierzemy właściwy model. Wysyłka w 24 h kurierem DPD lub InPost, 12 miesięcy gwarancji. Więcej o samych urządzeniach przeczytasz w poradniku Kasownik błędów — co to jest i jak go dobrać.