Tysiące godzin warsztatu, dziesiątki tysięcy linii kodu w sterownikach. Zaufały nam floty z całej Polski.
Mercedes-Benz Actros MP4
Klient flotowy zgłosił się z problemem nadmiernego zużycia AdBlue® i częstych awarii SCR po EURO 6. Po instalacji emulatorów SCR i wykasowaniu kodów DTC oszczędność wyniosła ~1 000 zł/m-c na pojazd, bez forced regen w trasach długodystansowych.
Scania R EURO 6
Pojazd po wizycie w ASO wracał z mnogością aktywnych kodów DTC i ograniczeniem mocy do 20 km/h. Kasownikiem błędów wyczyściliśmy pamięć sterowników, zresetowaliśmy adaptacje i Scania wróciła do pracy następnego dnia.
Volvo FH
Pojazd po nieudanej aktualizacji oprogramowania zaczął zgłaszać błędy SCR/DPF i tracić moc. Zdiagnozowaliśmy nieprawidłową edycję map sterownika, przywróciliśmy fabryczne wartości i zainstalowaliśmy emulatory SCR/DPF.
DAF XF EURO 6
Pojazd zgłaszał błąd P229F z ograniczeniem mocy do 20 km/h. Zamiast wymiany czujnika NOx za 4 500 zł zainstalowaliśmy emulator NOx i wykasowaliśmy kody — pełna sprawność, czas przestoju z 3 dni do kilku godzin.
Volvo L180H — ładowarka kołowa
Maszyna kopalniana z silnikiem Stage IV co kilkanaście roboczogodzin wchodziła w forced regen i zgłaszała błędy układu AdBlue®. Po instalacji emulatora SCR/DPF i wyczyszczeniu kodów DTC ładowarka pracuje 2 zmiany dziennie bez przestojów serwisowych.
Hitachi — koparka kołowa
Koparka kołowa Hitachi z zaawansowanym układem SCR/DEF wymuszała postoje serwisowe co 50 mth. Sprzętowe wyłączenie SCR i kasowanie kodów błędów wyeliminowało awaryjne ograniczenia mocy do 20 km/h.
Twój koszyk jest pusty
Dodaj emulatory SCR/DPF/NOx lub kasowniki błędów z naszej oferty.
Przejdź do sklepu →