Czujnik NOx w DAF — objawy awarii i co dalej · Zespół DiagTruck
Czujnik NOx mierzy zawartość tlenków azotu w spalinach i przekazuje wynik do sterownika układu SCR. Na jego podstawie sterownik decyduje, ile AdBlue® dozować. Gdy czujnik podaje błędne dane albo przestaje działać, układ SCR zgłasza błąd — a w DAF XF i CF oznacza to zwykle ograniczenie mocy.
Gdzie są czujniki NOx
W typowym układzie SCR pracują dwa czujniki: przed katalizatorem i za nim. Pierwszy mierzy, ile tlenków azotu produkuje silnik, drugi sprawdza, ile zostało po oczyszczeniu. Porównanie obu odczytów mówi sterownikowi, czy układ działa skutecznie.
Objawy uszkodzonego czujnika NOx w DAF
- zapalona kontrolka silnika lub ostrzeżenie układu AdBlue® / SCR,
- ograniczenie mocy silnika, w EURO 6 także ograniczenie prędkości,
- zapisane błędy dotyczące sygnału czujnika, jego grzałki albo wiarygodności odczytu,
- błąd, który wraca po skasowaniu — to dobry znak, że problem jest fizyczny, a nie tylko zapisany w pamięci.
Najczęstsze przyczyny
Czujnik pracuje w wysokiej temperaturze, w strumieniu spalin, więc zużywa się z czasem. Częstymi przyczynami są też zanieczyszczenie sadzą, uszkodzony przewód lub złącze oraz awaria obwodu grzałki czujnika. Zanim wymienisz czujnik, warto sprawdzić instalację — tańsza usterka potrafi dawać ten sam objaw.
Wymiana czujnika czy emulator
Są dwie drogi:
- Wymiana czujnika na nowy — przywraca układ do stanu fabrycznego. Wymaga zakupu oryginalnej lub zamiennej części i montażu.
- Emulator czujnika NOx — urządzenie, które zastępuje sygnał czujnika. Dobierany pod konkretny model pojazdu.
Dla ciężarówek tej marki przygotowaliśmy osobną kategorię emulator czujnika NOx DAF, a pełna oferta dla DAF — kasowniki i emulatory SCR / DPF — jest w kategorii DAF.
Ważne przed decyzją
Wyłączenie lub emulacja elementów układu oczyszczania spalin w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych może być niezgodne z przepisami — w Polsce i w innych krajach — i skutkować negatywnym wynikiem badania technicznego. Decyzja o zastosowaniu emulatora należy do właściciela pojazdu. Przed zakupem sprawdź przepisy obowiązujące w kraju rejestracji pojazdu i w krajach, do których nim jeździsz.
Po naprawie zostały błędy?
Jeśli czujnik został wymieniony, a kontrolka dalej się świeci albo moc jest nadal ograniczona, w pamięci sterownika mógł zostać zapisany stary błąd. Wtedy pomoże kasownik błędów DAF. Wysyłka w 24 h kurierem DPD lub InPost, 12 miesięcy gwarancji, pomoc telefoniczna przy doborze i montażu.