Name: EMULATOR CZUJNIKA NOX SCANIA EURO 5 (PŁYTKA) - DiagTruck
Price: 600.00 PLN
Availability: InStock

Kluczowe cechy produktu:

Zastępuje oryginalną płytkę w czujniku

Ekonomiczne rozwiązanie bez wymiany całego czujnika NOx

Brak trwałej ingerencji w elektronikę

Modyfikacja ograniczona tylko do wewnętrznej części czujnika

Rozwiązanie dla uszkodzonego katalizatora

Brak błędów wysokiego poziomu tlenków azotu

Zachowanie funkcjonalności układu AdBlue®

Pozostała część systemu działa bez zakłóceń

Pełna diagnostyka układu SCR

System pozostaje w pełni diagnozowalny testerem

Ekonomiczny emulator czujnika NOx dla Scania Euro 5

Emulator czujnika NOx Scania Euro 5 w wersji płytki to zaawansowane urządzenie w całości zaprojektowane i wykonane w Polsce, dedykowane ciężarówkom Scania spełniającym normę Euro 5. W przeciwieństwie do kompletnych emulatorów, nasze rozwiązanie polega na zastąpieniu wyłącznie oryginalnej płytki elektronicznej wewnątrz uszkodzonego czujnika NOx, przy zachowaniu jego obudowy i złączy. Emulator skutecznie symuluje prawidłową pracę czujnika tlenków azotu, przesyłając do komputera pokładowego pojazdu właściwe parametry, co eliminuje komunikaty o błędach oraz zapobiega ograniczeniu mocy silnika. Każde urządzenie jest poddawane rygorystycznej kontroli jakości oraz testom przed wysyłką, gwarantując najwyższą jakość komponentów i długotrwałą, bezawaryjną pracę w każdych warunkach eksploatacyjnych.

Ekonomiczne rozwiązanie idealne dla uszkodzonego katalizatora

Nasz emulator oferuje ekonomiczne rozwiązanie problemu uszkodzonego czujnika NOx bez konieczności zakupu całego nowego czujnika, którego cena może sięgać kilku tysięcy złotych. Emulator zastępuje tylko czujnik NOx – reszta układu AdBlue® działa dalej prawidłowo, a w emulatorze są zaprogramowane wyłącznie wartości ze sprawnie działającego czujnika tlenków azotu. Urządzenie sprawdza się idealnie w sytuacji, gdy w pojeździe Scania mamy uszkodzony katalizator – może być zapchany, przewiercony lub niesprawny. Dzięki emulatorowi nie będzie błędów wysokiego poziomu tlenków azotu w układzie wydechowym, a pojazd nie przechodzi w tryb ograniczenia mocy z powodu awarii czujnika. Montaż polega na zastąpieniu oryginalnej płytki elektronicznej wewnątrz czujnika, co jest znacznie prostsze i tańsze niż wymiana całego czujnika, przy czym układ SCR pozostaje w pełni diagnozowalny testerem diagnostycznym.

Szczegółowe informacje o produkcie

Jeśli nie znajdziesz swojego modelu na naszej stronie, skontaktuj się z nami bezpośrednio pod adresem info@diagtruck.pl, podając numer modelu. Z przyjemnością sprawdzimy jego kompatybilność dla Ciebie!

Nazwa producenta

MARZENA MAZURKIEWICZ EMAR

Adres producenta

ul. Pod Gwiazdami 4A, 30-798 Kraków

Adres e-mail producenta

info@diagtruck.pl